{"id":4569,"date":"2021-04-07T10:56:03","date_gmt":"2021-04-07T13:56:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.confere.org.br\/wordpress\/?p=4569"},"modified":"2021-04-07T10:56:04","modified_gmt":"2021-04-07T13:56:04","slug":"venda-de-veiculos-cresce-1578-em-marco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.confere.org.br\/wordpress\/venda-de-veiculos-cresce-1578-em-marco\/","title":{"rendered":"Venda de ve\u00edculos cresce 15,78% em mar\u00e7o"},"content":{"rendered":"\n<p>Em mar\u00e7o, o emplacamento de ve\u00edculos \u2013 considerando-se a venda de autom\u00f3veis e ve\u00edculos comerciais leves (como picapes e furg\u00f5es), \u00f4nibus e caminh\u00f5es \u2013 cresceu 15,78% em compara\u00e7\u00e3o ao ano passado.<img src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?id=1406013&amp;o=node\"><img src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.gif?id=1406013&amp;o=node\"><\/p>\n\n\n\n<p>A informa\u00e7\u00e3o foi&nbsp;foi divulgada&nbsp;hoje&nbsp;(2) pela Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave).&nbsp;Na&nbsp;compara\u00e7\u00e3o&nbsp;com&nbsp;fevereiro,&nbsp;houve&nbsp;crescimento de 13,16%, com o emplacamento de 189.405 ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando se considera o emplacamento de todos os segmentos automotivos&nbsp;(autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es, \u00f4nibus, motocicletas, implementos rodovi\u00e1rios e outros),&nbsp;por\u00e9m, o&nbsp;crescimento fica&nbsp;em&nbsp;8,26% em rela\u00e7\u00e3o ao resultado de&nbsp;mar\u00e7o do ano passado, quando teve in\u00edcio a pandemia do novo coronav\u00edrus.&nbsp;Em mar\u00e7o \u00faltimo,&nbsp;foram vendidas 269.944 unidades,&nbsp;com&nbsp;aumento de 11,52% em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro.<\/p>\n\n\n\n<p>No acumulado do ano, de janeiro&nbsp;a&nbsp;mar\u00e7o, houve queda de 6,55% na venda de todos os segmentos na compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a Fenabrave, todos os segmentos automotivos continuam sofrendo com problemas de abastecimento de produtos pela ind\u00fastria, afetada pela falta de pe\u00e7as e componentes e pela paralisa\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o em algumas unidades fabris.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cOs concession\u00e1rios de ve\u00edculos est\u00e3o passando por um per\u00edodo muito dif\u00edcil. Em 2020, quando ocorreu a primeira onda da pandemia da covid-19, t\u00ednhamos estoques, e a ind\u00fastria trabalhava sem problemas de abastecimento.&nbsp;Hoje&nbsp;os estoques praticamente n\u00e3o existem, tanto nas concession\u00e1rias como nos p\u00e1tios das montadoras. A falta generalizada de pe\u00e7as e componentes vem provocando a paralisa\u00e7\u00e3o das linhas de montagem de v\u00e1rias montadoras, prejudicando a oferta de ve\u00edculos\u201d, disse&nbsp;o&nbsp;presidente da Fenabrave, Alarico Assump\u00e7\u00e3o J\u00fanior.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Alarico J\u00fanior, o m\u00eas&nbsp;de mar\u00e7o foi mais positivo porque as vendas ocorreram em meses anteriores. \u201cMuitas dessas vendas j\u00e1 tinham sido realizadas nos meses anteriores, e os clientes estavam aguardando a entrega dos ve\u00edculos, pelos fabricantes, o que ocorreu em mar\u00e7o. Isso justifica o bom desempenho do m\u00eas, mesmo com o fechamento do com\u00e9rcio em estados importantes, como S\u00e3o Paulo, Rio&nbsp;de Janeiro&nbsp;e Minas Gerais\u201d, disse ele, em nota.<\/p>\n\n\n\n<h4><br>Autom\u00f3veis e comerciais leves<\/h4>\n\n\n\n<p>As vendas no segmento de autom\u00f3veis e ve\u00edculos comerciais leves subiram 13,69% em mar\u00e7o, na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas do ano passado, com 177.109 unidades comercializadas. Em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro de 2021, houve alta de 11,93%.<\/p>\n\n\n\n<p><br><br>Fonte: <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/economia\/noticia\/2021-04\/venda-de-veiculos-cresce-1578-em-marco\" target=\"_blank\">Ag\u00eancia Brasil<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Falta de produtos afeta todos os segmentos automotivos, diz Fenabrave<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4570,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.confere.org.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4569"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.confere.org.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.confere.org.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.confere.org.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.confere.org.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4569"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.confere.org.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4569\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4571,"href":"https:\/\/www.confere.org.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4569\/revisions\/4571"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.confere.org.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.confere.org.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.confere.org.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.confere.org.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}